Komentarze (0)
Z doświadczenia w branży motoryzacyjnej wynika, iż kierowcy najczęściej
wybierają najtańsze części, nie zawsze dbając o jakość ich wykonania. Świadczy to o tym, że nie zależy im na swoim bezpieczeństwie i komforcie jazdy jak i na innych uczestnikach ruchu. Najczęstszą przyczyną kolizji srticte wjechania innemu kierowcy w tył pojazdu jest brak zachowania odpowiedniej odległości oraz słabej klasy części układu hamulcowego. Odnosząc się do tytułu, im niższa cena tym jakość idzie w parze w dół. Większość części wykonane jest z różnych gatunków i stopów stali czy aluminium. Im szlachetniejszy i rozbudowany skład, tym ich wytrzymałość ma dłuższą żywotność i co za tym idzie, jakość i cena produkcji jest wyższa. Jest wiele brandów, których specyfikacja odpowiada najniższym normą, choć dostawcy tłumaczą, że w pudełku może znaleźć się jakościowy produkt. To jak gra w rosyjską ruletkę, niekiedy stawiającą życie na szali. Przykładowo- na niskiej jakości klockach hamulcowych, które podczas hamowania pylą i niekiedy piszczą można przejechać do 10 tys. km za cenę do 80 zł, natomiast na klockach wyższej jakości do 30 tys. km, a niekiedy do 40 tys. km.
Kalkulując- lepiej zapłacić więcej za produkt wyższej klasy, niż podczas jazdy zastanawiać się czy przy najbliższym raptownym hamowaniu " nie zabraknie mi klocków".